1. 皇家加勒比海洋量子號介紹
海洋量子號是皇家加勒比公司的~全球第二大郵輪運營商 總部位于美國邁阿密，建造地是德國，海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上最大的室內運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止最大且最先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。
2. 皇家加勒比郵輪量子號圖片
皇家加勒比郵輪海洋量子號的房型有內艙房、海景房、陽臺房、套房這四類。
內艙房：沒有陽臺沒有窗戶，有的房型有虛擬陽臺，房間面積小。在10到17平這樣海景房：有窗戶沒有陽臺。房間面積中等，在17平米到28平米陽臺房：有陽臺，房間面積18平米。陽臺5平米 一般是住三個人，是家庭出行的性價比最高的選擇。
套房：有陽臺，房間面積最大，選擇也多，面積從26平米到91平米都有 還有雙層的房間。陽臺面積也很大，最大可有46平米。預算充足可以選擇套房。詳細的信息的可以咨詢預定平臺的客服，如攜程、飛豬、友艇、郵輪公司官網等
3. 加勒比游輪量子號
1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個客艙，在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。
2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長度達到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬人。
3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時還有很多比較先進的設計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設計。
5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。
6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設計的，它的長度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數是168800噸。
7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。
8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長度約為348米長，寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。
4. 皇家加勒比海洋量子號價格
上海游輪排名：
1.招商維京伊敦號
“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。
2. 鼓浪嶼號
鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。
3. 憧憬號
憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。
4. 藍夢之星號
藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。
5.世紀和諧號
“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。
6.中華泰山號
“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。
5. 皇家加勒比量子號價格
海洋量子號郵輪長度348m 寬度41m. 海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。
Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上最大的室內運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止最大且最先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。2016年1月19日，滿載中國人的赴日購物團乘坐亞洲最大的郵輪“海洋量子號”從上海抵達日本。6. 皇家加勒比海洋獨立號
我比較喜歡郵輪旅游，乘過加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。
岸上游不說了，國內基本都是通過旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社?；始壹永毡扔幸稽c好是可以官網訂船票，到岸后可以自由行。
海上漂流才能體現郵輪的區別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：
餐廳：
一或數個主餐廳，一個自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費?？筛鶕约旱目谖哆x擇哪艘船，皇家加勒比的風格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內做了改良。綜合評價應該是中游水平，不如公主系列和已經離開的喜悅號。
住宿：
內艙、海景、陽臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海，但不知道實際效果如何。
套房及以上會有專屬服務和區域，一般游客無法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個看上去挺漂亮的專屬陽光泳池（窮人沒體驗過）。
劇院：
每條船都有，區別在于劇目的不同，可根據自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。
酒吧：
每條船都有，也是利潤來源。分純喝酒聽歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個人感覺沒什么大區別。量子號有個比較有意思的機器人酒吧。
還有個音樂廳會舉行唱歌比賽。
賭場：
每條船都有，也是利潤來源。都差不多，好孩子就去看看就行了。
購物：
每條船都有，也是利潤來源，不同的船入駐品牌不同，可根據自己的目標選擇，當然也沒多少人特地為了購物才上船吧?；始壹永毡认盗朽]輪的一個特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個比較寬敞的區域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂高有合作，有免稅的樂高賣。
SPA、美容、美發、健身：
除了健身房其他從沒體驗過，不做評價。
游泳：
泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂設施比較少，也沒有水滑道。
電影：
除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀影效果較好。
以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問皇家加勒比，所以我就只說量子號了：
北極星，之前免費的時候上船就要搶預定，現在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢了。
沖浪，感覺難度很高，可以在教練幫助下進行體驗。
跳傘，同上。
多功能運動館，量子號最大的特色，一個兩層樓的場館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂活動，很不錯，是主要的消磨時光的場所。
其他攀巖、街機房等設施不提了。
馬上來上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：
1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施?？纯淳秃谩?/p>
2、主餐廳恢復為類似水手號上的，多層開闊式布局，而不是量子號上分為4個獨立的小餐廳。
3、卡拉OK，專為中國游客建造。
4、水上娛樂中心全面升級，而量子號基本可以說沒有。
5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區別，南極球，里面好像就是蹦床，帶VR的那種。
總體來說皇家加勒比的量子號和即將到來光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒乘過的肯定是推薦的。
最后，寫完后發現寫得像官方軟文，說下個人的體驗。
我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來乘量子號，才知道體會到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現在觀感，更體現在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現代人的要求的。
地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過，所以比水手號好不少，但船內結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺大贊。
上面提到的量子號主餐廳分為4個，這點是比較傻的，氣勢上還不如水手號的?？赡苁菫榱朔稚⒖土?，但一到飯點，4個門口還是要排隊。
我在船上最喜歡的時刻，是晚上10點人少后，到270點杯飲料，找個舒服的沙發，躺著看書看劇。感覺這才是郵輪游的意義。
7. 請簡要介紹美國皇家加勒比海洋量子號郵輪的主餐廳
皇家加勒比海洋之星.量子號簡介它是目前以中國為母港航行的最大游輪，單從數據上就能看出其巨無霸的地位：總噸位16.78萬噸、船長348米、共2090間客房、可載客4180人。
8. 海洋量子號是哪個國家的
1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”，有37個酒吧和20個餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創新精神和高科技結合引領世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約港口的時候，需要卸下5個救生艇才能進的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司
海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個供水上運動項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池。Wi-Fi無線網絡覆蓋全船，設平板電視，可使用移動電話通訊。