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            東方之星沉船事件揭秘真相?

            來源:www.fcosai.com???時間:2023-02-28 05:38???點擊:271??編輯:jing 手機版

            長江客船翻沉事件

            2015年6月1日晚,從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人,其中旅客403人,船員46人,旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人,其中有359名游客購買了旅游意外險,其中75歲以下保額10萬元,超過75歲保額是5萬元。截至6月12日,“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到,身份通過DNA比對確認,遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

            8日下午,聯合驗收組經過兩個小時的全面細致檢查后確認清理完畢,各方代表分別在驗收清單上簽字。至此,“東方之星”現場排查清理工作全部完成。

            13日起搜救工作結束。有關部門和地方人民政府要繼續認真細致做好善后處理、事件調查等相關工作。

            此前獲救的“東方之星”號船長、輪機長已被控制并展開訊問。相關專家還將在船上搜尋工作完成后登船調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調查,解答事發前是否有天氣預警,為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續航等疑問。

            “東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。

            船的四種狀態?

            船舶浮態可分為四種情形:

            1、正浮狀態:是指船舶首、尾、中的左右吃水都相等的情況。

            2、縱傾狀態:是指左右吃水相等而首尾吃水不等的情況。船首吃水大于船尾水叫首傾;船尾吃水大于船首吃水叫尾傾。為保持螺旋槳一定的水深,提高螺旋槳效率,一航未滿載的船舶都應有一定的尾傾。

            3、橫傾狀態:是指船首尾吃水相等而左右吃水不等的情況,航行中不允許出現橫傾狀態。

            4、任意狀態:是指既有橫傾又有縱橫傾的狀態。

            三種平衡狀態:穩定平衡,不穩定平衡和中性平衡(隨遇平衡)。

            (1) 穩定平衡:重心G在穩心M之下,復原力矩與橫傾方向相反,當外力消失后,它能使船舶回復至原來的平衡狀態。

            (2)不穩定平衡:重心G在穩心M之上,復原力矩的方向與橫傾方向相同,它使船舶繼續傾斜而不再回復至平衡狀態。

            (3) 中性平衡:重心G和穩心M重合,當外力消失后,船不會回復至原來位置,也不會繼續傾斜。

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