1. 南通并入上海震驚
建的。近期由于疫情等相關因素，不是太急，峻工要26年至27年了。
南通新機場，指中國江蘇省南通市規劃中的新機場，成為上海的第三機場。規劃建設被列入中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，成為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。
2. 南通將來會不會和上海合并
江蘇南通 啟東海門 等等
3. 南通有望劃入上海嗎
原來這些村是島，歸南通管轄，長江淤積成了崇明島一部分，其實崇明原來屬南通，后來為解決上海糧食問題，劃入上海
4. 南通要被上海合并
南通，簡稱“通”，古稱通州，別稱靜海、崇州、崇川、紫瑯，江蘇省地級市，長江三角洲中心區27城之一，國務院批復確定的中國長三角北翼經濟中心、現代化港口城市。南通是二線城市，在全國百強城市中排名第二十二。
南通大學南通大學（Nantong University）始建于1912年，源自近代著名實業家、教育家張謇先生創辦的私立南通醫學專門學校和南通紡織專門學校。2004年，原南通醫學院、南通工學院、南通師范學院三校合并組建新的南通大學。學校是江蘇省人民政府和交通運輸部共建的綜合性大學，江蘇高水平大學建設高峰計劃建設高校。在中國管理科學研究院《2022中國大學評價》中列第106位，ESI中國高校綜合排名列第114位，2020軟科中國大學造就杰出醫學校友排名列第33位。
5. 南通未來會并入上海嗎
最現實的是到南通的公交便宜了，其他還沒想到
6. 南通有可能并入上海
崇明島有可能和南通連為一體的，因為從長江上流流下的泥沙遇到海水，會沉淀下來，崇明島其實也是泥沙水遇到海水慢慢沉積而成，這需要很久很久，崇明島與南通的距離也是在慢慢變短，所以說，經過慢長的過程崇明島會和南通市連為一體的。
7. 南通并入上海最新動態
30萬左右吧。
在上海人的眼里，南通緊靠上海和蘇州，南通人普遍文化素質較高，精明且富有，只是語善有點難懂，除了海門和啟東兩地，接近上海的方言。南通的教育在全國都有一席之地，基礎教育出類撥瘁，為上海乃至全國輸送了很多人才。上海人對南通人的印象普遍較好。
8. 南通會并入上海嗎
奉賢是1958年并入上海的。
1958年，國家為了支持上海工業內遷以及市民的居住問題，批復同意將原屬江蘇省的10個縣劃歸上海市管轄，分別為嘉定縣、青浦縣、松江縣、金山縣、奉賢縣、寶山縣、崇明縣、上?？h、南匯縣、川沙縣。
這10個縣除了崇明為南通專區劃撥上海以外，其余的9個縣均為松江專區以及蘇州專區下轄縣。
9. 南通并入上海最新新聞
蘇州建機場第一大阻力就是航線問題，蘇州作為長三角地區，航線一直比較繁忙，飛機眾多。離上海比較近，上海有兩個4F大型機場，分別是上海 虹橋 機場和上海浦東國際機場。
第二大阻力就是上海，上海的物流和貨物運輸有一半來源于蘇州。如果在蘇州建機場，會大大削弱虹橋和浦東機場樞紐的地位。民航華東空管局駐地上海，其中原因可想而知了。因為上海不允許其他城市超過自己。華東空管局在上海，不是要上海同意，是要空管局同意，華東空管整個華東地區，浙江也歸他們管。
第三阻力就是周邊的兩個小弟無錫和南通也不希望蘇州有機場，因為蘇州經濟發達，人口流動很大。蘇州年1600萬的人流量，這可是一大筆消費。物流和貨物運輸可是一塊大肥肉，南通可以分到一杯羹，上海兩所機場飽和之外的部分，都由無錫和南通分割了。
上海為什么一直壓著蘇州建機場，別的地方不知道，但江蘇的鐵路，飛機，都是上海管的，上海不點頭，南京連機場疫情停運都沒辦法，只能把機場所有的路堵死才停運。蘇州建機場其實沒有必要， 無錫機場 和虹橋機場都離蘇州很近。一個在左，一個在右，感覺蘇南碩放機場是故意建在無錫和蘇州交界的。
10. 南通整體并入上海
上海的崇明島的兩個鎮屬于南通，南通雖然不屬于上海，但是上海正在修造地鐵經過崇明，而上海第三機場也在南通，南通是名副其實的上海衛星城，與寧波共同成為上海的兩翼，地理位置優越
